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外国拼车历史久 政策法规保险齐全

在美国,多人乘坐同一辆出租车是被鼓励和支持的。美国许多城市在上世纪八九十年代修建了拼车车道,也被称为大容量车道。按规定,在这种车道上,只能行驶公共汽车或搭乘两人以上的车辆。这种乘坐多名乘客的拼车车辆,还可以免费通过收费桥梁或道路。因拼车既有利于环保,有利于缓解拥挤的城市交通,又有利于乘客,世界上许多国家鼓励拼车行为。英国的一些地方鼓励拼车的方式也是设置“高乘载车辆”专用车道,即在道路上划定一些车道,在指定的时间段(通常是高峰期)专供搭载了多名乘客的车辆行驶,其他搭载人数不够的车辆和货运车辆不能在这样的车道上行驶。 

另外一些国家则用处罚的方式鼓励人们拼车。比如德国、新加坡,在交通高峰期间,即使是私家车,空车上路也要被罚款。新加坡从上世纪七十年代开始使用通行证,规定如果私家车中乘坐少于4人的话,就需要办理通行证才能在道路上行驶,这实际上是变相鼓励民众拼车。在韩国,不仅私家车可成为“顺风车”,就是出租车也可由多名乘客拼车,名曰“合乘制”,坐几个人可以由司机来决定,只要乘客去往同一方向,司机可以向每个客人收取独自乘车应收取的费用。 

在德国,私车拼车都有相关的保险法和税法等民法法律支持,车主的损失由保险公司承担,乘客的损失先划分责任范围,是谁的责任由谁赔偿,无法弥补的,由乘客自身的社会保险承担。

来源:《人民法院报》 

编者后记:如今拼车成为人们出行的流行选择。但是,车上人员的安全保障,需列入车主的考虑范围。车主可以选择为拼车者、爱车购买保险,以防出险时造成巨大的损失。目前平安等保险公司开通了网上投保服务,安全方便的同时,多省15%的商业险保费,车主可选择这个方式投保。

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