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公商务或私人用途分标准 传统汽车分类被颠覆

在新的一轮企业与产品淘汰竞赛开始后,汽车市场的发展忽然以人们不可想象的速度颠覆传统的思维:中国汽车市场传统的公认的各种分类标准将一一被打破,取而代之的是更加人性化的市场细分。 

颠覆1 公商务或私人用途市场划分标准 

今后买车看新手还是老手 

近日,记者了解到,第二代mazda6中文名定义为“睿翼”,取智慧、腾飞之意。睿翼将于明年年初上市,首批上市车型排量为2.5升,定位于中高级轿车高端,价格在20万元以上。这些与其他新车发布并无异常,最引人注目的是,这款车将颠覆传统的以公商务用途或私人用途划分市场的标准,根据消费者驾驶经验的成熟度,提出了按新手和老手划分细分市场的全新思维模式。 

据了解,国内传统的划分模式分为公商务和私用,但这种划分模式已经过时。从消费者购买行为来看,2007年中高级车中首次购车的消费者比例达到62%。基于此,一汽马自达认为,市场划分模式应该以驾驶经验为标准,充分考虑新手和老手的使用需求,按照新手和老手的新模式进行市场细分。比如新手,对车的便利性要求更高,需要易开、易停的车;而老手对车的性能要求更高,需要操控性强、驾驶乐趣高的车。据了解,睿翼就新手对驾驶便利性的独特需求,进行了针对性的设计。 

颠覆2 德系汽车分级标准 

市场首现“b00级”家轿 

被消费者广泛公认的德系汽车a、b、c分级标准正在被重新规划。最近奇瑞为年轻时尚的消费群体量身打造的精致家庭轿车奇瑞a3正式上市。不同以往,这次的新车上市有着特别的意义,这款车不是a级车,也不是b级车,而是b00级车。听着够新鲜的吧。 

记者在采访中了解到,目前,国内车市呈现出的复杂性为全球之最——在占据国内家轿最大份额的a、b级市场,标准不一的各类车型同台混战,国内公认的德系汽车分级标准也越发力不从心。然而,尽管轴距、功能及技术平台等存在“cross”的车型随处可见,消费者想挑到一款集高安全、高配置、高经济性于一体的车型仍属不易。而所谓“b00级”家轿就是集a、b两级优点于一体,即与a级车相比,更动感、更安全、更舒适,与b级车相比更超值、省油、省空间。这个“新级别”的a3价格如何呢?价格8.18万元-8.98万元。 

点评 

看似简单的“差异化”和“细分市场”,国内商界几乎耳熟能详,但做起来并不简单。将一个概念变为现实市场固然不易,而要在自己辛苦培育出来的细分市场能够被消费者认同,并长期居于主导地位,则更是难上加难。面对今后比以往任何时候竞争都更为激烈的市场,究竟谁能站稳脚跟?目前似乎不会有答案。

来源:《北京娱乐信报》记者 崔庚

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